愛車の自慢ブログ-ドライバーの趣味日記 | 車通勤(サーベイ)

環境問題について勉強しております。
日本の車通勤における台数および平均走行距離、CO2排出量はどれほどなのでしょうか？
また、そういった事が詳しく書かれているサイトなどありましたらよろしくお願いします。

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過去から現在まで50年間くらいにおけるコンドームの日本国内における消費量の推移について、
一覧できる統計はありませんか？
オカモトコンドームに問い合わせたのですが、
会社では分からないといわれましたが、
消費者庁などのお役所の統計や白書には出ていないでしょうか？

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今週に、東京に行きます！で、何かおいしいものを食べたいんです！！何かおすすめのとこ教えてくださ～い！
できれば、ホテルが渋谷なんで、ちかいとこ！
メニューは、ステーキ！！もんじゃのおいしい店！！
あと、バーなんぞ・・・おしえてっちょ！！
ランチとかもあれば！！

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この春から大学院に進学する理系の学生です。
専攻は分子生物です。
大学院は他大学に進学することになっています。そこで、他大学の院に進学された方、もしくはその様な方を見て来られた方に質問をさせていただきます。
1、授業内容にはついていけましたか？
もちろん個々の能力によって大きく差はあるでしょうが...
2、授業の評価基準は筆記またはレポートのどちらでしたか？
3、評価は厳しいものでしたか？
4、入学前にしておいたら良かった事等
その他にもアドバイス等をいただけると助かります。
ご解答よろしくお願いします。

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次の議論は正しいでしょうか。
やがて団塊の世代が退職しますが、そうすると、銀行や生保の現金資産が減り、これ以上国債を買えなくなるといわれています。その結果、国債の日銀引受が始まる。日銀が紙幣を印刷し、政府発行の国債と言う紙切れと引き換えに、紙幣が日銀から政府へ行く。政府はその金で、公務員の給与を支払い、年金を支給し、公共事業をする。しかし、これらの紙幣は労働の裏づけがないので、つまり、国債というただの紙と交換されて発行された金なので、価値がなく、ハイパーインフレになる。
もし正しいとしたら、銀行や生保が持っている国債の価値はどうなるのでしょう。
全額日銀引受にはならないと思うのですが、日銀引受でない国債の利率は跳ね上がるのですか。

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